KEBURUKKAN MENGGUNAKAN KENDERAAN BERMOTOR

 Era globalisasi yang sarat dengan pelbagai cabaran zahir dan maya ini, terbit satu persoalan yang sering menjadi perbualan masyarakat di seluruh dunia, iaitu implikasi sebenar penggunaan kenderaan bermotor. Kenderaan bermotor mula digunakan secara komersial sejak awal tahun 1990-an terutamanya di benua Eropah. Perkembangan industri automotif yang berlaku seiring dengan Revolusi Perindustrian telah menyebabkan kenderaan bermotor seperti kereta, kapal terbang, kapal berkuasa wap dan kereta api digunakan di seantero dunia. Kini, kenderaan bermotor menjadi salah satu keperluan masyarakat, terutamanya penduduk yang tinggal di kawasan bandar. Kesannya, penggunaan kenderaan bermotor semakin meningkat secara mendadak pada setiap hari. Malah, menurut Statistik Jabatan Pengangkutan Jalan Raya, hampir sepuluh ribu kenderaan bermotor yang baru telah didaftarkan di seluruh negara kita sepanjang tempoh sepuluh bulan pertama tahun ini. Sememangnya benar bahawa situasi ini menunjukkan taraf hidup masyarakat Malaysia semakin meningkat. Namun begitu, hakikatnya, kita tidak sedar bahawa peningkatan penggunaan kenderaan bermotor menyebabkan pelbagai kemudaratan kepada kehidupan seharian.

Pertama sekali, penggunaan kenderaan bermotor menyebabkan pencemaran alam sekitar. Hal ini demikian kerana bahan fosil yang digunakan sebagai bahan api untuk kenderaan bermotor melepaskan pelbagai bahan pencemar alam sekitar. Misalnya, kereta dan motosikal telah disenarai sebagai punca utama pencemaran udara kerana melepaskan asap yang mengandungi pelbagai bahan pencemar berbahaya seperti karbon monoksida, nikotin, karbon dioksida dan nitrogen oksida. Akibatnya, udara yang segar dan bebas daripada pencemaran semakin kotor. Keadaan ini seterusnya menyebabkan pelbagai masalah kesihatan kepada manusia. Umpamanya, kandungan karbon monoksida yang tinggi dalam udara akan mengganggu sistem respiratori kita sehingga menyebabkan kematian dalam jangka masa yang panjang. Maka, terbuktilah bahawa secara tidak langsung, penggunaan kenderaan bermotor membawa masalah yang rumit terhadap alam sekitar dan hidup kita.

Selain itu, peningkatan penggunaan kenderaan bermotor akan turut menyebabkan bekalan bahan fosil semakin berkurang. Kita semua sedia maklum bahawa petroleum dan diesel merupakan bahan api utama kenderaan bermotor. Walaupun terdapat pelbagai jalan alternatif seperti kenderaan berkuasa elektrik dan pengangkutan awam, tetapi kebanyakan daripada kita masih memilih kenderaan persendirian sebagai pengangkutan harian yang utama. Kesannya, kini, bekalan petroleum dan diesel yang merupakan antara sumber bumi yang tidak boleh diperbaharui dijangka habis menjelang tahun 2050. Hal ini amat membimbangkan kerana jika bekalan bahan fosil tersebut habis, pelbagai indsutri yang amat bergantung terhadap penggunaan kenderaan bermotor akan lumpuh. Contohnya, industri pelancongan, industri perikanan dan kegiatan perdagangan tidak akan dapat dijalankan sama sekali. Keadaan ini sesungguhnya menunjukkan bahawa tahap kebergantungan kita yang tinggi terhadap kenderaan bermotor yang menggunakan sumber yang tidak boleh diperbaharui sebagai bahan api akan mengganggu ekonomi di seluruh dunia.

Di samping itu, kenderaan bermotor yang digunakan secara meluas dalam kalangan rakyat Malaysia juga menyebabkan timbulnya pelbagai gejala sosial yang serius. Golongan muda sememangnya berdarah panas dan sentiasa mempunyai semangat inkuiri yang tinggi. Hal ini menyebabkan mereka ingin mencuba perkara-perkara yang baru tanpa memikirkan impaknya terhadap diri mereka dan orang lain. Kini, insan kerdil ciptaan Tuhan ini sering menjadikan kenderaan bermotor sebagai 'alat mainan' bersama rakan-rakan mereka. Tamsilnya, kita dapat lihat puluhan remaja terlibat dengan perlumbaan motosikal dan kereta secara haram terutamanya di ibu negara. Lebih menyedihkan lagi apabila situasi ini menyebabkan nyawa tunas yang baru sahaja mengenali dunia melayang secara sia-sia akibat terlibat dalam kemalangan jalan raya semasa berlumba. Walaupun kita boleh menyalahkan ibu bapa, pihak kerajaan atau diri remaja itu sendiri sebagai punca utama berlakunya gejala ini, tetapi jika diteliti, kewujudan kenderaan bermotorlah yang sebenarnya membawa kepada keadaan tersebut. Oleh itu, sudah terang lagi bersuluh bahawa secara tidak langsung, kenderaan bermotor seperti kereta dan motosikal memangkin keruntuhan akhlak manusia.

Seterusnya, kos sara hidup kita turut meningkat akibat menggunakan kenderaan bermotor. Kos pembelian kereta, van dan motorsikal kini sangat tinggi malah mencecah puluhan ribu ringgit. Kos tersebut tidak berhenti di situ sahaja. Pada setiap tahun, kita perlu memperuntukkan sejumlah wang yang besar untuk kos bahan api dan kos penyelenggaraan kenderaan kita. Malah, secara anggaran, kita harus membelanjakan hampir RM 10, 000 setahun untuk kenderaan persendirian. Keadaan ini ditambah pula dengan kewujudan pihak yang sengaja mengambil kesempatan dengan mengenakan harga yang tinggi untuk membaiki sesuatu kerosakan kenderaan bermotor. Umpamanya, pihak pengusaha kedai membaiki kereta sengaja menaikkan harga tayar semasa musim perayaan untuk mengaut keuntungan yang lebih tinggi. Kesannya, kita terpaksa menghadapi perbelanjaan yang tidak tentu dan boleh berubah pada bila-bila masa secara mendadak.

Tuntasnya, sememangnya terdapat pelbagai kesan buruk penggunaan kenderaan bermotor. Oleh itu, pihak kerajaan seharusnya menggalakkan penyelidikan dan pembangunan untuk mencari jalan alternatif demi menggantikan penggunaan kenderaan bermotor. Pada masa yang sama, pihak yang menguruskan pengangkutan awam harus meningkatkan mutu perkhidmatan mereka untuk menggalakkan rakyat menggunakan pengangkutan awam dan meminimumkan pemilikan kenderaan persendirian. Pihak sekolah dan ibu bapa pula mestilah mendidik anak-anak yang masih muda tentang keburukan menggunakan kenderaan bermotor sejak mereka kecil lagi kerana sesungguhnya melentur buluh biarlah dari rebungnya. Jika kita berjaya mengurangkan penggunaan kenderaan bermotor seperti di negara Jepun dan Singapura, tidak mustahil kita dapat berdiri sama tinggi, duduk sama rendah dengan mereka dan seterusnya menzahirkan Wawasan 2020.

Sumber:http://belajarmengarang.blogspot.com/